Przemysł samochodów osobowych w Polsce i jego uwarunkowania w latach transformacji systemowej 1990–2014

Skrócona strona pozycji
dc.contributor.authorKlimkowska, Regina
dc.date.accessioned2015-09-04T09:27:08Z
dc.date.available2015-09-04T09:27:08Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractAutorka napisała artykuł o jednym z aspektów transformacji ekonomicznej w Polsce w latach 1990–2014. Przedstawia zmiany w polskim przemyśle samochodów osobowych i w jego otoczeniu w czasie okresu transformacji. Najpierw opisuje politykę przemysłową i dzieli ja na różne typy. Następnie opierając się na wielu danych statystycznych określa wielkość i strukturę przemysłu samochodów osobowych w Polsce. Wielką zaletą tego referatu jest wyjaśnienie, dlaczego Polska straciła swój przemysł samochodów osobowych, bo obecnie istniejący jest – zagranicznym przemysłem samochodów osobowych w Polsce. Ogromne wrażenie robi analiza prezentująca, jak wielki sukces w przemyśle samochodów osobowych odniosły Korea Płd. i Chiny.pl_PL.UTF-8
dc.description.abstractThe author has written an article about the one aspect of the economic transformation in Poland in the years 1990–2014. The author presents the changes in the Polish personal car industry and its environment during the transformation period. At first the industrial policy was described and divided into the different types. Then there are many statistical data, which show the structure and the amount of the personal car production in the world. Then the author gives the explanation – why Poland has lost its national personal car industry. The good thing in this article is a comparison to the Chinese and South Korean Industrial policy. It explains why these countries achieved such a big success.pl_PL.UTF-8
dc.identifier.citationMichał Gabriel Woźniak, Nierówności społeczne a wzrost gospodarczy z. 43(3)/2015, s. 239-252
dc.identifier.doi10.15584/nsawg.2015.3.19
dc.identifier.issn1898-5084
dc.identifier.urihttp://repozytorium.ur.edu.pl/handle/item/1186
dc.language.isopolpl_PL.UTF-8
dc.publisherWydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiegopl_PL.UTF-8
dc.rightsUznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Bez utworów zależnych 3.0 Polska*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/pl/*
dc.subjectprzemysł samochodów osobowychpl_PL.UTF-8
dc.subjectzmiany gospodarczepl_PL.UTF-8
dc.subjectspołecznepl_PL.UTF-8
dc.subjectstrategiepl_PL.UTF-8
dc.subjectpassenger cars industrypl_PL.UTF-8
dc.subjecteconomicalpl_PL.UTF-8
dc.subjectsocial changespl_PL.UTF-8
dc.subjectstrategypl_PL.UTF-8
dc.titlePrzemysł samochodów osobowych w Polsce i jego uwarunkowania w latach transformacji systemowej 1990–2014pl_PL.UTF-8
dc.typearticlepl_PL.UTF-8
Pliki
Oryginalny pakiet
Aktualnie wyświetlane 1 - 1 z 1
Obrazek miniatury
Nazwa:
19 Klimkowska R..pdf
Rozmiar:
469.46 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Opis:
Pobierz
Pakiet licencji
Aktualnie wyświetlane 1 - 1 z 1
Obrazek miniatury
Nazwa:
license.txt
Rozmiar:
1.22 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Opis:
Pobierz
Kolekcje
Nierówności społeczne a wzrost gospodarczy z. 43(3)/2015