Zmiany w transporcie na rzecz zrównoważonego rozwoju miejscowości

dc.contributor.authorKaźmierczak, Dobromir
dc.date.accessioned2025-09-04T19:26:45Z
dc.date.available2025-09-04T19:26:45Z
dc.date.issued2025-06
dc.description.abstractIntegracja transportu publicznego i przestrzeni pieszej stanowi kluczowy element zrównoważonego rozwoju miast. Dobrze rozwinięta infrastruktura piesza, obejmująca chodniki, deptaki i zielone przestrzenie, zwiększa poziom aktywności mieszkańców oraz poprawia ich zdrowie i komfort życia. Odpowiednie planowanie przestrzeni miejskiej pozwala na redukcję ruchu samochodowego i promowanie bardziej ekologicznych form mobilności, takich jak rowery czy hulajnogi elektryczne. Niedostateczna jakość infrastruktury pieszej prowadzi natomiast do wyższych wskaźników wypadków pieszych oraz zmniejszenia efektywności przestrzeni miejskiej. W pracy położono nacisk na wdrażanie inteligentnych technologii, takich jak systemy informacyjne dla podróżnych (ITS), ponieważ pozwalają na optymalizację transportu miejskiego, poprawę bezpieczeństwa pieszych oraz zwiększenie dostępności komunikacji. Na przykładach różnych miast zaprezentowano działania na rzecz integracji transportu publicznego i przestrzeni pieszej.pol
dc.description.abstractThe integration of public transport and pedestrian spaces is a key element of sustainable urban development. A well-developed pedestrian infrastructure, including sidewalks, promenades, and green spaces, increases residents' activity levels and improves their health and quality of life. Proper urban planning allows for the reduction of car traffic and promotes more ecological modes of mobility, such as bicycles and electric scooters. Conversely, poor pedestrian infrastructure leads to higher pedestrian accident rates and reduced urban space efficiency. This study emphasizes the implementation of smart technologies, such as Intelligent Transportation System (ITS), which optimize urban transport, enhance pedestrian safety, and increase accessibility. Examples from various cities illustrate efforts to integrate public transport and pedestrian spaces.eng
dc.identifier.citationPolish Journal for Sustainable Development T. 29, cz. 1 (2025), s. 59-66
dc.identifier.doi10.15584/pjsd.2025.29.1.6
dc.identifier.issn2451-2672
dc.identifier.urihttps://repozytorium.ur.edu.pl/handle/item/11708
dc.language.isopol
dc.publisherUniwersytet Rzeszowski: Południowo-Wschodni Oddział Polskiego Towarzystwa Inżynierii Ekologicznej z siedzibą w Rzeszowie
dc.publisherPolskie Towarzystwo Gleboznawcze Oddział w Rzeszowie
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectzrównoważony rozwój
dc.subjectzrównoważona mobilność
dc.subjectruch pieszy
dc.subjectochrona środowiska
dc.subjectzdrowie
dc.subjectekonomia
dc.subjectsustainable development
dc.subjectsustainable mobility
dc.subjectpedestrian movement
dc.subjectenvironmental protection
dc.subjecthealth
dc.subjecteconomy
dc.titleZmiany w transporcie na rzecz zrównoważonego rozwoju miejscowości
dc.title.alternativeChanges in transport for the sustainable development of localities
dc.typearticle

Pliki

Oryginalny pakiet

Aktualnie wyświetlane 1 - 1 z 1
Ładowanie...
Obrazek miniatury
Nazwa:
6. Kazmierczak.pdf
Rozmiar:
237.38 KB
Format:
Adobe Portable Document Format

Pakiet licencji

Aktualnie wyświetlane 1 - 1 z 1
Ładowanie...
Obrazek miniatury
Nazwa:
license.txt
Rozmiar:
1.28 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Opis: