Postęp techniczny prowadzi do rozwoju gospodarczego, co powoduje wzrost zapotrzebowania na energię w tym pierwotną. Jednym ze sposobów wytwarzania energii niezbędnej do napędzania silników i pojazdów są paliwa. W pracy przedstawiono genezę powstania obiektów dystrybucji paliw, wskazano na kluczowe aspekty ich wprowadzania na świecie, wymagania prawne dla takich obiektów na gruncie polskiego prawodawstwa oraz ich wpływ na środowisko. Przeanalizowano dane dostępne w zakresie ilości pojazdów zarejestrowanych na paliwa alternatywne w Europie oraz kierunki rozwoju, zajmujących się dystrybucją paliw, koncernów, które chcą osiągnąć neutralność klimatyczną a jednocześnie muszą zapewnić paliwa transportowe dla odbiorców. Stwierdzono, że transformacja energetyczna oraz rodzaj stosowanych nośników energii i paliw silnikowych napędzających pojazdy samochodowe związany będzie ze zmianą i ewolucją obiektów dystrybucji paliw.

The technical progress leads to economic growth, which increases the demand for energy, including primary energy. One way to generate the energy needed to run engines and vehicles is through fuel. The paper presents the genesis of the establishment of fuel distribution facilities, gives the main aspects of their introduction in the world, legal requirements for such facilities under Polish legislation and their impact on the environment. The data available on the number of vehicles registered for alternative fuels in Europe and the development directions of fuel distribution, companies that want to achieve climate neutrality while supplying transport fuels to recipients at the same time, were analyzed. It was found that the energy transformation and the type of energy carriers and motor fuels used to power motor vehicles will be related to the change and evolution of fuel distribution facilities.