Zdatność regulacji prawnokarnych do kompleksowej ochrony paliwowej infrastruktury krytycznej przed cyberprzestępczością

Abstract

Celem niniejszego artykułu jest analiza problematyki cyberprzestępczości z punktu widzenia ochrony infrastruktury paliwowej jako infrastruktury krytycznej. Przyjętą metodą badawczą jest metoda dogmatycznoprawna. Analizowane są przepisy kodeksu karnego i innych aktów prawnych. Infrastruktura paliwowa nadal ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa państwa, choć jej rola może się zmniejszać. Hipotezą główną jest założenie, że ochrona paliwowa jest w ujęciu prawnokarnym chroniona wyłącznie przez pryzmat ogólnego katalogu przestępstw. Wobec tego należy zweryfikować odporność prawa karnego na naruszenie infrastruktury paliwowej. Ustalenia zawarte w tekście są szczególnie ważne ze względu na znaczenie dla obronności państwa w kontekście sytuacji nadzwyczajnych, takich jak przykładowo wrogie działania hybrydowe prowadzone przez cyber-ataki. Tym samym kluczowe jest zabezpieczenie państwowej infrastruktury krytycznej przez sankcje prawnokarne.

The purpose of this article is to analyse the issue of cybercrime from the point of view of protecting fuel infrastructure as critical infrastructure. The research method adopted is the dogmatic-legal method. The provisions of the Criminal Code and other legal acts are analysed. Fuel infrastructure continues to be critical to state security, although its role may be diminishing. The main hypothesis is that fuel security is protected in criminal law terms only through the prism of a general catalogue of offences. In view of this, the resilience of criminal law to violations of fuel infrastructure needs to be reviewed. The findings of the text are particularly important due to the relevance for state defence in the context of emergency situations, such as, for example, hostile hybrid actions conducted by cyber-attacks. Thus, it is crucial to safeguard state critical infrastructure through criminal law sanctions.